一般来说一架飞机面临退役

不是因为它到了需要报废的程度

而是在权衡了维护及保养的成本

与收益的利弊后决定的

二手飞机市场

很多欧美国家的民航飞机

平均使用年限在18年左右

这些飞机大多都会辗转卖到第三世界国家

当几经转卖的飞机再次退役下来

身上的各种部件如果符合技术标准

“肢解”后依然能够重新流入二手飞机市场

全球快递业务几乎每年都在飞速发展

但对货运航空公司来说

全新的飞机价格不菲

购买退役客机再改装成货机

也是一个经济又实惠的选择

除了这些常规循环途径外

还有一些退役飞机派上了其它用途

酒店改造

位于瑞典的Jumbo Stay酒店

将一架波音747-200型飞机分割出了27间客房

这家酒店距离斯德哥尔摩的阿兰达机场仅2公里

是世界上第一家飞机酒店

在机头的驾驶舱内

还拥有一间最为昂贵的套房

哥斯达黎加的Costa Verde酒店也不甘落后

你可以在淹没于丛林中的波音727上度过一晚